发动机运行不稳定的原因及检修 - 汽车发动机

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发动机运行不稳定的原因及检修

2012-01-11 07:04:01 来源: 作者: 【大中小】浏览:1820次评论:0条

　　原因1：分缸高压线顺序插错，现象：起动十分困难，起动后严重不稳，伴有回火和排气管放炮音，措施：重新按点火顺序插好分缸高压线。
　　原因2：断电器触点间隙过大，现象运转不稳，有缺火停顿现象，越提高转速越严重伴有排气放炮音，措施：将触点间隙调至0.35~0.45mm
　　原因3：断电器触点间隙过小，现象：有失火停顿音，高转速时也无改善，点火线圈易发热，措施：同上项措施。
　　原因4：火花塞积炭，现象：在各种情况下都有失火现象，唯经大哄油之后或高速行使一段时间之后有明显好转，措施：拆下火花塞清除积炭或换较热型火花塞。
　　原因5：分火头漏电，现象：起动困难，起动后运转不稳，有声音不连续和排气放炮现象，做分缸高压线跳火检查时各缸均有断火现象，措施：检查分火头漏电，更换分火头。
　　原因6：分电压盖漏电，现象：发动机不稳，有枪火和回火现象，可以看到分电器盖上有"爬电"现象，措施：换用新分电器盖。

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责任编辑：rong