故障现象 :
一辆97年风度A32轿车（发动机型号VQ30DE，VIN码：JN1CCUA32V0001253），起步时，感觉车身抖动，在起步及一档换二档时故障最明显，中、高速车辆运行基本正常。
故障诊断与分析 :
先用修车王读取故障码，系统显示正常。读取主要参数的数据流如下：
凸轮轴传感器转角信号 825RPM
空气流量传感器 1.32 V
冷却液温度传感器 89℃
电瓶电压 13.6 V
节气门位置传感器 2.52 V
节气门全闭位置 OFF
空调开关信号 OFF
喷油脉冲宽度 3.7MS
点火正时 19BTDC
怠速控制阀 36.0 %
根据上述数据流可以看出：问题在节气门体位置传感器没调好或节气门体过脏。于是，拆下节气门体进行清洗并调整节气门位置传感器，清洗喷油器、更换火花塞及汽油滤清器。装复试车，故障依旧。接下来，检查EGR系统和活性碳罐控制系统，均未发现问题。用示波器测量各传感器信号，也没发现问题。最后想通过测废气来分析故障。废气排放数据如下：CO为1.3%、HC为600 ×10-6，对电控车来说显然超标；再用示波器测点火波形发现：各缸高压明显较弱，在8 KV左右，通过尾气与点火波形的分析，问题显然在高压部分，是高压火能量的减弱而引起发动机功率不足。先后更换6个点火器，故障依旧。再根据电路图（图1和图2），检查点火系发现该点火系统是带有电容器的，此时想会不会是电容器损坏造成上述故障呢？带着这个问题检查电容器。拆下电容器，用万用表测量电容器，发现电容器已击穿，初级电压由这里旁通至搭铁，从而减弱了点火能量。
故障排除： 更换电容器，试车故障消失。 |
