一辆行驶里程约13万km、搭载1.6L伽马发动机和6挡自动变速器的北京现代朗动轿车。用户反映：该车因事故维修后中控台温度显示闪烁且无数值，已经进行过多次维修，故障仍未解决。
检查分析：维修人员接车后启动车辆，观察中控台上的外界温度显示，故障跟用户描述的一致（图1）。打开空调开关，检查空调系统制冷正常。用诊断仪检测空调系统无故障码，读取室外温度传感器的数据流，也能正常读取。
朗动轿车外界温度信号的来源与其他车辆不同，该车型有2个室外温度传感器（图2），都安装在空调冷凝器前方且可以互换。左侧室外温度传感器是为自动空调提供外界温度信号的；右侧室外温度传感器是为中控台温度显示提供温度信号的。询问用户得知，2个室外温度传感器都已经更换，线路和中控台显示屏存在问题的可能性较大。由于修理厂更换的传感器从外观上无法判断好坏，于是将右侧温度传感器与左侧温度传感器互换，结果空调数据流外界温度也可正常显示，排除外界温度传感器自身故障的原因。
关闭点火开关，拔下右侧外界温度传感器插接器，再打开点火开关，用万用表测量插接器2个端子间的电压为3.98V，正常为5.00V。仪表板中控台显示屏维修人员也已经做过替换试验，故障未能解决。现在重点检查线路，当排查到EE11插接器（位于左侧纵梁处）时，插接器无松动且内部端子正常，但是插接器连接的线束有压过的痕迹（图3），稍微用力拉一下，线束却断了。由以上过程，判断故障是此处的线束内部接触不良引起的。
故障排除：修复右侧室外温度传感器EE11插接器处的线束，故障排除。
回顾总结：因事故导致室外温度传感器的线束受到挤压，引起线路内部接触不良，从而引发故障。维修此故障的重点在于，熟知该车中控台显示屏外界温度显示的原理和2个室外温度传感器信号的传输路径。
