一辆捷达N F ， 底盘号 L F V 2 A 1 B S 3 D 4 1 0 1 2 8 9 ， 发动机号 CKAG35926，行驶里程1800km，空调控 制面板缺陷导致不制冷。
接车后试车，故障 现象存在。开启空调，风扇不转，压缩机 不吸合，感觉不到发动机转速提升。用 VAS5052A测量发动机无故障码。用发动 机执行元件诊断，选择激活压缩机和风扇， 无法成功，找一正常车也无法激活，空调AC 开关能够正常亮起，查询相关熔丝，正常， 选择读取测量值，发现发动机接收不到AC 请求信号。一直显示为状态0(图1)，对比正 常车是在发动机运转情况下空调主开关状 态和压缩机状态硬件输入端，开启AC开关， 压缩机吸合，状态为1(图2)，发动机不运作下只是空调主开关状态随着AC开关打开而变化，而故障车一直是0。针对此现象，分析可能的故障原因是：空调开关损坏；空调开关至发动机线路损坏；发动机电脑损坏。因为是新车，本着从简单到复杂的方法，查询空调开关电路图。先检测AC开关，知道T10S/1rt/ws线是去往发动机T121/3,是接受AC信号的，拆下AC面板，发现1脚缺失，应是设计缺陷导致。因为面板1脚缺陷，没有针脚，导致开关信号无法提供给发动机，发动机认为没有开启空调，故不会接通压缩机和风扇，同样也不会产生故障码。更换空调控制面板，故障排除。
图1 不正常的状态显示
图2 正常的状态显示
维修小结：
应充分分析数据流，缩小排查范围，从而更快锁定故障点。
