故障现象：
一辆凌志400，底盘型号为UCF10，装备全自动空调，故障现象为空调不致冷。
故障诊断与排除：
打开机器盖发现，该车曾经出过事故，空调线路已被人改得面目全非，而且还在发动机舱右侧的空调管上加有可调试温控开关。由此笔者感到此故障非同一般。
据车主介绍，该车前一段时间空调还好使，直到在外面一处修空调的地方加过氟之后就不工作了。之后，去过几个大的修理厂检修，也都没有修好，希望笔者能给他好好修一修。
开始笔者着手恢复该车的空调线路。完事后，打开空调，发现发动机怠速升高，但压缩机不吸合。测空调压力，正常。由于该车空调面板显示屏已发黑，无法进行自诊断工作，所以只有靠线路图和经验来修。因为该车的一路控制方法是空调控制面板给发动机电脑一个搭铁信号，指令发动机怠速提升，并控制空调继电器吸合，给压缩机供电。于是笔者人为地给压缩机一个电源，发现压缩机吸合，不一会儿感觉有凉风吹出，这说明空调致冷系统无故障。
于是在发动机舱左侧保险丝盒内找到空调继电器，发现继电器的4个脚有2个电源，一个到空调压缩机，而没有继电器的控制信号。按照线路图，用万用表测量继电器到电脑的线路，正常导通。由于该车开空调时，发动机怠速能够正常提升，说明该车发动机电脑接收到了空调开启请求信号，也执行了怠速提升，但没有执行控制空调继电器吸合这一工作。这说明此故障应该在发动机电脑上，报着试试看的心态，打开了此电脑，开始打开面盖板，只看到了一些黑点，别的什么也看不见，而且看到有两个地方似乎有烧蚀痕迹。于是又打开电脑的另一面，发现有一电阻被烧黑。用万用表测量此电阻不通，阻值无穷大。查看附近与此相似的电阻，阻值为10Ω。于是我换上一个10Ω电阻，再试空调一切正常。由此说明，电脑的一些小问题还是可以修复的，这也为车主省了一笔费用。 |
