一辆行驶里程约41000km，搭载了1.8L发动机和4速手自一体变速器的长安福特福克斯。车主反映：该车行驶过程中，出现换挡瞬间冲击，且连续出现三次后，仪表显示变速器故障。
接车后与车主试车，急加速时，发生故障频率非常低，但在正常行驶的三挡升入四挡时，发动机转速会突然升至3500r/min左右，而车速反而有下降趋势。
用诊断仪调取故障码，故障码为P0751，含义为SSA电磁阀故障。试车过程中查看动态数据流：TCM对SSA与SSC的控制策略正常；在故障出现时，TRANRAT(实际传动比)与GEAR RAT(目标传动比)数据不符，由此判断此车问题出在三挡升四挡瞬间。
查看变速器控制表。在D4挡时，换挡电磁阀SSA结合，换挡电磁阀SSC结合，控制直接离合器和2/4制动带结合。
判断造成故障的原因为：①SSA电磁阀有卡滞现象；②SSA电磁阀线路故障；③阀体油路堵塞；④离合器轻微打滑。
使用万用表检查SSA电磁阀的电阻值为14.5Ω，SSA电磁阀的工作电压5V，检查数据在正常范围内。拆卸油底壳，准备清洗电磁阀以及阀体时，发现电磁阀垫片有明显裂纹(图2)。
通过对电磁阀进行主动命令测试，未发现有卡滞现象，只能是此垫片裂纹卸压造成。更换垫片，后试车故障彻底排除。
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