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帕萨特行驶中EPC灯亮,行驶无力且水温高
2018-10-21 17:09:16 来源: 作者: 【 】 浏览:1300次 评论:0
车型:2014款帕萨特1.8L,发动机号为CEA。
VIN:LSVCH6A49EN××××××。
行驶里程:15000km。
故障现象:该车行驶中EPC灯点亮,行驶无力水温高。
故障诊断:用诊断仪检测,故障信息如图1所示。
图1 故障信息
根据故障码分析,由于这些燃油压力调节器和附加冷却液泵继电器、发动机部件供电继电器、散热器风扇促动供电,都是通过保险丝SB3供给,其相关保险安装图如图2所示。
图2 SB3相关保险安装图
根据提示检查保险SB3,发现的确烧毁(如图3所示),换了一个保险丝,清除故障码一切正常。路试一段时间后发现问题了,EPC灯亮且行驶无力,与顾客前面说的一模一样,打开机盖发现保险又烧毁了,难道是哪个地方有短路现象?于是根据保险所控制继电器及电子循环泵都依次拆卸了,路试问题都依旧存在,关键是烧毁保险后装上一切正常,万用表测试保险也无搭铁和短路现象,问题出现纠结状态,该拔的都拔了,只有发动机供电继电器没有拔,因为拔了无法启动,难道是这点有问题?
图3 SB3位置
根据发动机的供电继电器的电路图进行线路测试,一切正常,难道是发动机控制单元内部出现问题?发动机控制单元一般都不容易坏,这车更换也没有配件,在纠结中理清思路发现现在的可能性只有两种了:第一,用电器已经排除,只有发动机控制单元本身出现问题;第二,线路有地方破损导致搭铁短路。根据我们以往的从易到难思路先检查线路,根据电路图分析进行线路的清理和万用表测试,复杂的工作开始了,在我们检查到电子水泵的时候,在扒卸电子水泵的另一端插头时,发现有破损,如图4所示。
图4 故障位置
根据电子水泵的电路图走向(如图5所示)进行查阅,检查了其余线路都没有发现异常,难道真的是刚才发现的插头有问题,于是处理插好进行路试,问题的确没有再出现。难道问题真的就是因为这点破损导致?在疑问中发现装的时候破损的地方的确与铁支架有接触。
图5 电子水泵相关电路
故障排除:破损地方在经过抖动的时候导致搭铁短路瞬间烧蚀保险导致,处理好后再次进行路试问题解决不在出现。
故障总结:对于车辆故障诊断维修工作来说,诊断是非常重要的一个环节,然而换件试车是4S店技术人员判断故障的一个常用方法,但如果在着手维修之前先分析相关系统工作原理,理清诊断思路,缩小检查范围,会起到事半功倍的效果,相比之下换件试车并不一定是捷径,反而多走弯路导致延长故障诊断时间,引起客户抱怨,最终影响客户满意度。
Tags:帕萨特 行驶 EPC 灯亮 无力 水温 责任编辑:rong
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