一辆2012年奥迪A4L 2.0T，发动机EPC灯亮，发动机怠速转速1000r/min,不踩刹车踏板就能启动及挂档，打开点火开关或着车刹车灯长亮。
发动机系统检测到一个故障: 制动灯开关故障。
准备换一个刹车灯开关试一下，客户说开关已在4S店换了还是一样，4S店维修人员告诉他可能线路有问题，可能要6到7天时间检修，客户嫌时间长所以没有在4S继续检修。
虽然已知4S换了一个新的，但考虑奥迪的刹车灯开关故障率高，新的也不一定就是好的，还是换开关试，证明刹车灯开关确实没有问题。
查阅维修资料，这车刹车灯线路和以前的不一样，刹车灯信号线并没有直接到ABS电脑，而是直接到尾箱右侧的舒适电脑，（成都蓝领汽修助手）再由舒适电脑通过CAN总线传输到发动机电脑和ABS电脑等模块，按照线路图检查没有发现线路有问题，进ABS系统仔细分析数据流排查，找到
故障点: ABS泵上的压力传感器信号超差所致，更换ABS泵故障排除。
正常车ABS数据流:
不踩刹车---数据流5组3区制动力0.33bar
踩刹车---数据流5组3区制动力105.76bar
不踩刹车---数据流2组1区ABS泵制动信号 0
不踩刹车---数据流2组2区刹车灯开关信号 0
故障车ABS数据流:
不踩刹车---数据流2组1区信号 操作
不踩刹车---数据流5组3区制动力12.69bar
