一辆行驶里程约4000 km，搭载CSR型发动机和PSU型5挡手动变速器的2014年上海大众斯柯达全新明锐1.6轿车。用户反映：该车仪表板上的转向指示灯和应急转向灯有时自行闪烁。

    检查分析：维修人员与用户沟通得知，转向灯自行闪烁没有规律。有一次转向灯自行闪烁时，拍打两下中控台上面的车辆应急警告灯开关处，转向灯熄灭。

    根据用户介绍的情况，维修人员推测可能是车辆应急警告灯开关发卡或相关线路问题。拆下紧急呼叫灯开关，维修人员发现开关按键灵活自如。根据电路图测量开关插头T6C/6脚（棕红色线）对地阻值，晃动线束时，有时阻值为0Ω，说明此线对地短路。拆下车辆应急警告灯开关下方加装的导航装置，以便检查后方的线束，却发现线束中的棕色电线破损。将此线破损部分与后面的铁支架接触，所有转向灯立即闪烁。分析该车故障起因，是加装导航装置时线束安放位置不正确，导致车辆行驶中车辆应急警告灯的控制线与周边的车架发生干涉，从而磨破表皮，致使控制线偶尔短路的现象。

 

    故障排除：包扎破损的棕红色电线，故障排除。

    回顾总结：此款车的车辆应急警告灯控制信号为负触发，如果控制信号线对地短路，就相当于有人按下了车辆应急警告灯开关，所有转向灯就会闪烁。当拍打车辆应急警告灯开关处时，振动会使短路点断开，所以转向灯恢复正常。如果该控制信号线在短时间内，断续对地短路，因转向灯灯丝点亮瞬间电流过大，又是连续点亮，可能会烧毁转向灯熔丝。

    另外在此提醒广大维修人员，车辆在加装其他电气设备时，一定要注意线束的布置，否则易造成线路出现破损或者断裂，轻则车辆出现局部短路或者用电设备不能使用，重则导致车辆一些关键的控制单元损坏，为用户带来重大损失。