涉及车型：路虎发现4。
通报内容：个别车型在行驶过程中出现制动报警灯点亮，之后油位指示会缓慢下降到0位置。继续行驶几分钟后，发动机会自动熄火；再等待一段时间后，方可起动。
（1）试车中发现，当出现上述故障现象时，驻车制动也不可使用，但仪表信息中心无驻车制动故障指示灯点亮的提示和相关故障信息。
（2）连接路虎专用故障诊断仪SDD检测发动机控制单元，读取相关故障码：U0128-00—与驻车制动控制单元的通信中断，U3000-00—驻车制动控制单元。
（3）拆卸油位传感器电气插接器连接牢固；油位传感器在上下滑动时测量阻值在正常范围内。
（4）由于油位传感器检测正常，且有驻车制动控制单元（PBM）的相关故障码，于是模拟驻车制动控制单元脱网工作
（拔掉电器连接盒EJB中8E 30 A熔丝），发现除“燃油液位指示会缓慢下降到0位置”这一过程外，其余故障现象均吻合。据此初步判断为驻车制动控制单元相关网络、供电或搭铁线路故障导致。
（5）在出现故障现象时，测量驻车制动控制单元插接器接脚C2178/31和C2178/32分别有系统电压，C2178/10接脚电压为2.80 V，C2178/9接脚电压为2.12 V;测量C2178/15、16接脚分别搭铁电阻均小于0.5Ω，由此判断驻车制动控制单元线路正常。
（6）对驻车制动控制单元关联插接器C0390和C0376的相关针脚以及C2570S搭铁点进行处理，校准驻车制动控制单元后试车，故障现象依然间歇性出现。综上检查，判断为驻车制动控制单元出现故障。由于驻车制动控制单元出现间歇性故障，导致燃油油位错误显示火。
（7）更换驻车制动控制单元后试车，故障不再出现。
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