汽车发电机集成电路电压调节器检测 - 汽车基础知识

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汽车发电机集成电路电压调节器检测

2016-02-23 07:23:00 来源: 作者: 【大中小】浏览:1627次评论:0条

以丰田某车型（如图）为例，如果检测结果不符合下述要求，可以判断电压调节器已损坏。

1）检查时，在电压调节器B、S与E端子间各接一只0～16V的可调直流电源，B与F端子间接一只12V 4W的仪表灯泡（代替充电指示灯），并在IG与B端子间接1只开关K1。开关K1闭合时，试灯1、 2应点亮。
2） P与E端子之间接一只6V蓄电池和一只开关K2，当开关K2闭合时试灯2应熄灭，当开关K2断开时试灯2应点亮。
3）调节可调直流电源1，当电压升高到15.5V以上时试灯2应熄灭，当电压下降到13.5V以下时试灯2应点亮。
4）调节可调直流电源2，当电压下降到13.5V以下时试灯1应点亮。