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一、概述
天津夏利轿车采用的电喷发动机为多点燃油喷射，D型(速度-密度型)--通过进气支管真空度(支管绝对压力)传感器和发动机转速传感器来检测进气量。
夏利轿车电控系统比较简单，功能较少，自诊断系统设有一个诊断座，再通过驾驶室组合仪表上故障指示灯(LED灯)来读取故障码。
二、诊断座型式及其位置
诊断座如图1-1所示。它安装于发动机罩盖下前围板的左侧。
三、故障码的读取与清除程序
(一)故障码的读取
(1)点火开关置ON位置。
(2)用诊断线跨接诊断座端子T与接地点。
(3)由组合仪表上“LED”灯读取故障码：LED灯先亮5s，然后便输出故障码。码与码之间间歇2.5s。
(4)全部故障码显示完后，间歇4s后会重复显示。
(二)故障码的清除
在发动机罩盖下左前减振弹簧附近有一个继电器盒，盒内有两个熔断丝插片：一个为15A的发动机熔断丝片；另一个为后备电源(Backup)熔断片。故障码的清除步骤如下：
(1)点火开关置OFF位置。
(2)拔下后备电源(Backup)熔断丝，约15min后ECU内存的故障码便会自动被清除。 [TOP]
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