瑞典SAAB(又称萨伯)900i 16/900SE两种轿车，装备B2021型发动机，供油系统采用英国卢卡斯(Lucas)CU14电控燃油喷射系统，且具有诊断功能。

(一)诊断座型式

SAAB诊断座有两种型式：三针的和十针的，如图1-1所示。

1990年以后，10pin接头位于换档杆前方，音响下方的盖子后面。如图1-2所示。

(4)将诊断连接线搭铁端搭铁，此时“CHECK ENGINE”灯熄灭，约2.5s后，“CHECK ENGINE”灯闪亮一次。这时将搭铁线移开，过2.5S后“CHECK ENGINE”灯又闪亮一次，大约2.5s之后，开始读取故障码，如图1-3所示。

(5)另一种清除故障码方法：起动发动机，暖机达正常工作温度，使车辆行驶10min以上，如电控系统无故障，则自动清除故障码。[TOP]

(一)SAAB900I 2.016V型车发动机故障码表

SAAB900I 2.016V型车发动机配置LUCAS CU14喷射系统，故障码表见表1-1。

表1-1

(二)SAAB900/9000型车发动机故障码表

SAAB900/9000型车采用BOSCH LH2.4电控系统，故障码表见表1-2。

表1-2

(三)SAAB900/9000型车电控系统执行机构自检功能表

SAAB LH2.4发动机电脑除故障码存储功能外，还具有对电控系统执行机构(元件)自行检测功能，可依据组合仪表上“CHECK ENGINE”灯的闪烁、听觉和触觉，来判断执行元件是否正常。检查方法如下：

(1)将ECU16#端子或诊断接头搭铁，900型车为灰/白线，9000型车为灰/红线。

(2)点火开关置ON。

(3)“CHECK ENGINE”灯闪亮一次后，移开搭铁线，听汽油泵有无动作声音。

(4)若无动作，将搭铁线再次搭铁，待“CHECK ENGINE”灯再闪亮一次，再移开搭铁线。

(5)观察“CHECK ENGINE”灯，用手触摸或听喷油器、怠速控制阀、碳罐电磁阀有无动作。

(6)当ECU进入自我循环检测时，即有8个元件进行功能检查，如电路或元件不良，由故障码显示。

(7)自检完成后，再将搭铁线搭铁，“CHECK ENGINE”闪亮一次后，拿开搭铁线，自动清除故障码。

自检功能见表1-3。

表1-3