VOLVO440 1.7，460 1.7和480 1.7三种车型配置带三元催化转换器的B18EP和B18FP型发动机。燃油系统采用西门子--本迪克斯FENIX3B，而960 3.0 24V高级轿车采用B630 4F型发动机，供油系统采用BOSCH MOTRONIC1.8型电控多点汽油喷射系统(电脑插座55pin)。

VOLVO240，740，760，780和940等车型发动机电脑为35pin。

以上各型车均具有自诊断功能。

(一)诊断座型式

VOLVO诊断座型式如图1-1所示。

诊断座位于左减振器上方，如图1-2所示。

由诊断座型式图(图1-1)和位置图(图1-2)可见，诊断座上除了端子外，还有检查按钮A、选择插接线B和LED指标灯，以便读取故障码。

VOLVO440，460，480 1.7和960 3.0 24V型车采用西门子--本迪克斯FENIX3B和BOSCH MOTRONIC1.8喷射系统，故障码表见表1-2。

VOLVO240/740/760/780/940型车发动机故障码表见表1-3。[TOP]

(一)VOLVO车系仪表板诊断功能

VOLVO车系仪表板诊断功能有五项：

诊断模式Ⅰ--故障码读取与清除；

诊断模式Ⅲ--控制信号循环指示模式；

诊断模式Ⅳ--系统归零设定模式；

诊断模式Ⅴ--系统数值读取与分析模式；

诊断模式Ⅵ--系统设定模式。

诊断模式Ⅴ和Ⅵ，属于车辆保养归零系统。

(二)故障码的读取、清除和故障码表

1.故障码的读取程序

(1)点火开关置OFF位置。

(2)跨接诊断座A的端子7。

(3)点火开关置ON。

(4)按诊断键0.5-3s，进入诊断模式Ⅰ。

(5)由诊断座上“LED”灯闪烁读取故障码。

2.故障码的清除

(1)重复故障码读取程序。

(2)按诊断键5s。

(3)3-4s后LED灯亮，再按诊断键5s，即可清除故障码。

3.故障码表

故障码表见表1-4。

表1-4

(三)控制信号循环指标模式

1.进入循环指示模式

(1)将诊断连接线插入诊断座A端子孔7内。

(2)点火开关ON。

(3)按压诊断键(按钮)三次，即进入控制信号循环指标模式。

2.仪表板指示仪表动作顺序

(1)燃油表指示在1/2刻度。

(2)温度表指示在红色区域(126℃)。

(3)里程表以500m增加，显示在里程表上。

(4)发动机转速表指示在正中央。

(5)车速表指示在正中央。

(四)系统归零设定模式

1.进入系统归零设定模式状态

(1)将诊断连接线插入诊断座A端子孔7中。

(2)点火开关ON。

(3)按下诊断键4次，进入归零设定模式。

(4)输入特定代码。

2.仪表板系统归零设定模式代号

(1)4-1-5-1：保养灯归零。

(2)4-3-1-1：进行诊断时，以正常传输速度传输资料。

(3)4-3-1-2：利用VOLVO原厂专用仪器进行诊断时，以正常传输资料速度的两倍传输资料。

(4)4-3-1-3：利用VOLVO原厂专用仪器进行诊断时，以正常传输资料速度的十倍传输资料。