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一、概述
CHRYSLER汽车配备安全气囊(AIR BAG)的车种有：ACCLAIM，DAYTONA，DYNASTY，FIFTH
AVENNE，HORIZON，IMPERIAL，LEBARON，NEW YORKER，OMNL SHADOW，SPIRIT和SUDANCE等。
二、安全气囊系统故障码诊断
SRS ECU安装在乘客座前支架上。诊断接头为6pin。SRS系统出现故障时，组合仪表上AIR
BAG(安全气囊)警示灯，持续亮12s以上，提醒驾驶员。
当系统正常，点火开关接通后，AIR BAG灯亮6-8s后，自动熄灭。
6pin诊断接头只能连接ORB-Ⅱ测试仪，以文字形式显示故障内容，而无自我诊断方式。左右碰撞传感器安装在散热器(水箱)的左右侧钣金上。
三、SRS系统检测
SRS系统故障除了使用DRB-Ⅱ仪器检测外，还可以根据SRS
ECU的功能进行检测，以判断是否正常。
(一)碰撞传感器的检测
(1)拆下电瓶负极电缆。
(2)从散热器(水箱)左右侧拆下碰撞传感器。
(3)按 图4-1检测碰撞传感器内部电阻，应在9-11kΩ之间。
(二)安全气囊总成检测
AIR BAG灯一直亮着，而碰撞传感器又正常时，按下列方法测试：
(1)拆下电瓶负极电缆。
(2)再拆下气囊总成插头。
(3)使用跨接线，将SRS ECU与气囊连接的两条线端子短接，代替气囊。
(4)将负极电缆装到电瓶负极桩上。
(5)接通点火开关时，若AIR BAG灯亮6-8s熄灭，表示SRS
ECU及碰撞传感器正常，只有气囊总成不良或连接方向盘的螺旋弹簧断路。气囊与SRS
ECU连接电路图见 图4-2。
(三)AIR BAG(气囊)警示灯的检测
AIR BAG一直亮着，按下述方法检测：
(1)拆下电瓶负载电缆。
(2)拆下SRS ECU插头。
(3)再装回电瓶负极电缆。
(4)点火开关转至ON，AIR BAG灯亮，表示灯电路短路。
(5)将SRS ECU插头的3pin搭铁，AIR BAG仍不亮，表示灯泡烧毁或接触不良，或线路开路。如 图4-3所示。
(四)SRS ECU(气囊控制电脑)检测
(1)拆下电池负极电缆。
(2)再拆下安全气囊总成的插头。
(3)短接安全气囊电脑(SRS ECU)与气囊连接的接头，替代安全气囊总成的电路。
(4)再装回电瓶负极电缆。
(5)接通点火开关(ON位置)。
(6)使用电压表(高阻三用表直流电压档)测量插头端子4，5和10对地电压应为12V(电瓶电压)；
(7)若端子4无12V电压，应插查No.2(或No.9)熔断器是否烧断或是电路开路，如 图4-4所示。
若端子5无12V电压时，则应检查No.13(或No.8)熔断器及其电路。
No.10端子直接与电瓶正极相连，如无电压，则应检查No.11(或No.13)熔断器。
(8)若电源供给正常，碰撞传感器也正常，而AIR
BAG灯一直亮着(没有短路的情况)，则表示控制电脑(SRS ECU)有故障。
SRS ECU与气囊总成及碰撞传感器连接简图如 图4-5所示。
(五)安全气囊电脑插关端子功能
10pin插关端子功能，见表4-1。
表4-1
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端子号
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功能
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端子号
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功能
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1
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右前碰撞传感器
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6
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右前碰撞传感器
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2
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左前碰撞传感器
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7
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左前碰撞传感器
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3
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AIR BAG灯
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8
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搭铁
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4
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点火开关(ON)
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9
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没有使用
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5
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点火开关(RUN/START)
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10
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电瓶电源
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SRS ECU插头型式如 图4-6所示。[TOP]
四、CHRYSLER SRS电路图
NEON-2.0L车安全气囊电路图见 图4-7、图4-8。
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