|
(一)奔驰LH发动机电子控制恒速系统(加速/恒速/怠速控制系统)
1.LH发动机恒速系统元件位置图
LH发动机电子恒速控制系统元件位置如 图5-1、图5-2所示。
2.故障码的读取
(1)如 图5-3所示，将LED灯跨接在38孔诊断接头孔2和7上。
(2)点火开关置ON，不起动发动机。
(3)跨接线“C”搭铁4s移开。
(4)由LED灯闪烁读取故障码，每次只读一组故障码。
3.故障码的清除
(1)读完故障码后，将“C”搭铁4s移开，显示完故障码等待3s，然后再将“C”搭铁6-8s后拆开跨接线。
(2)将点火开关置OFF位置30s以上，即可清除故障码。
(3)重复步骤(1)，直到LED灯显示“1”，表示系统正常，故障码全部被清除。
4.故障码表
LH发动机恒速控制系统故障码表见 表5-4。
(二)奔驰KE发动机电子控制恒速系统(加速/恒速系统)(ASR)
1.KE发动机恒速控制系统元件位置
KE发动机恒速控制系统(加速/恒速系统)元件位置如 图5-4所示。
2.故障诊断
安装KE发动机的奔驰车型没有提供故障码，但当组合仪表上的一“ASR”灯亮时，可根据检测电脑插接脚(pin)的数据进行故障诊断、分析。KE发动机电脑插接脚表见 表5-5。
3.备注--电脑管脚测试分析
*1.加速控制电机系统
加速控制电机系统如 图5-5所示。
*2.加速踏板传感器
加速踏板传感器如 图5-6所示，装在加速控制电机内。
*3.车速信号与恒速功能测试
(1)测量ASR电脑22pin与12pin之间电压。
车速在20km/h以上时，应有1V以上电压。
(2)利用频率发生器，输送150Hz以上5V方波给ASR电脑12pin，并将恒速控制开关拔到“ACCEL”(加速)位置，此时加速控制电机调整在全负荷位置。
①加速开关“ACCEL”--加速控制电机回到怠速位置。
②断开OFF--加速控制电机回到怠速位置。
③继续开关“RESUM”--加速控制电机回到全负荷位置。
④踩刹车时--加速控制电机回到怠速位置。
*4.恒速控制开关测试
(1)点火开关置ON位置。
(2)用电压表按表5-6测试恒速控制开关。
表5-6
|
电脑管脚 |
恒速控制开关 |
电压(V） |
|
黑表笔 |
红表笔 |
|
22 |
16 |
不在DECEL位置 |
0 |
|
在DECEL位置 |
11-14 |
|
18 |
不在DECEL位置 |
0 |
|
在DECEL位置 |
11-14 |
|
32 |
不在DECEL位置 |
0 |
|
在DECEL位置 |
11-14 |
|
35 |
不在DECEL位置 |
0 |
|
在DECEL位置 |
11-14 |
*5.刹车开关测试
(1)点火开关置ON位置。
(2)测电脑22pin与14pin之间电阻：
不踩刹车为100Ω以下；踩刹车时大于500kΩ。
*6.起动锁定指示灯开关测试
(1)电压表接在电脑22pin与33pin之间。
(2)点火开关置ON位置。
(3)换档杆置“P”位置时小于1V。
(4)换档杆置“D”位置时为，11-14V。
五、BENZ恒速控制系统电路图
1.BENZ M104/119恒速/怠速控制系统电路图( 图5-7)
2.BENZ M104/119电子加速/恒速/怠速控制系统电路图( 图5-8)
3.BENZ M120电子加速/恒速控制系统电路图( 图5-9)[TOP]
|
