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四、故障码表
(一)一个红色LED灯及“CHECK”灯读出的故障码表
故障码表见 表1-1。
(二)四个LED灯自诊系统组合故障码表
故障码表见 表1-2。
(三)ACURA/HONDA公司全部车型发动机故障码表
故障码表见 表1-3。
(四)ACCORD(雅哥)2.0型轿车发动机故障码表
HONDA汽车公司生产的ACCORD2.0型轿车诊断座位于驾驶室仪表板下方，跨接诊断座端子，点火开关ON，便可通过组合仪表上的“CHECK”灯闪烁读取发动机故障码。故障码表见 表1-4。
(五)ACURA轿车发动机故障码表
ACURA牌轿车由美国本田公司生产，诊断座位于驾驶室仪表板右端杂物箱后面。检测故障时跨接诊断座两个端子，将点火开关ON，便可使组合仪表上“CHECK”灯闪烁读出发动机故障码。故障码表见 表1-5。
(六)CONCERTO(协奏曲)和PRELUDE(序曲)轿车发动机故障码表
HONDA汽车公司生产的CONCERTO(协奏曲)1.5i/1.6i/16i-16三种型号汽车配置D15B2、D16Z2、D16A8、D16A9和D16Z4型发动机。PRELUDE(序曲)4WS2.Oi-16型小轿车配置B20A5和B20A型两种发动机。上述发动机均采用PGM-FI多点汽油喷射系统。该系统具有自我诊断功能，将故障信号存贮在存贮器中，借助电脑上的LED(发光二极管)灯读出故障代码。故障码表见 表1-6。
(七)C32A型发动机故障码表
C32A型水冷V型6缸发动机装置在本田公司生产的LEGEND(雷吉德)高级轿上，发动机采用PGM-FI多点汽油喷射系统，具有自我诊断功能。诊断时将仪表板下的诊断座黑、白两线短接，接通点火开关，由组合仪表上的“CHECK”灯闪烁读出故障代码。清除故障代码方法同前。故障码表见 表1-7。
(八)CIVIC(市民)牌车发动机故障码表
HONDA公司生产的CIVIC(市民)牌车采用可变气门正时(VTEC)发动机D15B、B16A型，供油系统为PGM-FI多点燃油喷射，具有自我诊断功能。诊断时将仪表板下的诊断座端子短接，点火开关ON，由组合仪表上的“CHECK”灯闪烁次数读出故障码。故障码表见 表1-8。
(九)银斯帕亚和维卡牌车发动机故障码表
HONDA汽车公司生产的银斯帕亚和VIGOR(维卡，又叫“魄力”)牌装有2.0L的G20A型和2.5L的G25A型的发动机，采用PGM-FI多点喷射燃油系统，具有自我诊断功能，短接仪表盘下的诊断插头，由组合仪表上的“CHECK”灯的闪烁读取故障码。故障码表见 表1-9。
(十)DOMANI(多马尼)牌车发动机故障码表
HONDA汽车公司生产的DOMANI(多马尼)牌车是由CONCERTO(协奏曲)牌车演变而来，它是CONCERTO牌车的第二代产品。然而，CONCERTO牌车是由HONDA和英国的罗巴公司共同开发的，而DOMANI车是由HONDA公司独自开发的。DOMANI一词来自意大利语，其词意是“明天、将来”。DOMANI车装备ZC
VTEC、B18B型发动机，采用PGM-FI电子燃油喷射装置，具有自我诊断功能。诊断时，将副驾驶座下方仪表板罩下的诊断座端子短接，由组合仪表上的“CHECK”灯闪烁读取故障码。诊断时，应使节气门全闭、换档杆置于P或N档，A/C(空调)断开(置OFF)。故障码表见 表1-10。
(十一)ACCORD(雅哥)牌车发动机故障码表
HONDA汽车公司生产的ACCORD牌轿车，1993年推出第五代新型高档次车，新型车装用了新开发的2.2L
F22B型VTEC发动机，所谓VTEC就是把配气相位和气门升程随发动机转速进行最佳变换的装置。
发动机供油系统采用PGM-FI多点燃油喷射，且具有自我诊断功能。诊断时将位于电脑上部的2P(两针)诊断座端子短接，便可由组合仪表上的“CHECK”检测灯读取故障码。故障码表见表1-11 。
(十二)INTEGRA(英特古拉)牌车发动机故障码表
HONDA汽车公司生产的“INTEGRA”(英特古拉，又叫“形格”)牌高级运动型大众车，1993年夏季推出第三代“INTEGRA”车。第三代车在安全、环境、循环使用方面积极采取措施。外观设计先进，功率大，有两种发动机ZC、B18C可供选择。
ZC型发动机采用PGM-CARB控制组件(用双腔化油器)，检测灯在PGM-CARB上面。诊断时拆下副驾驶席处的仪表板盖板，掀起毛毯，便看到PGM-CARB控制组件。将点火开关ON，读取PGM-CARB上的LED灯亮灭次数，按 表1-12查找故障部位。
ZC型和B18C型发动机采用PGM-FI多点燃油喷射系统，诊断时将副驾驶侧仪表板处的诊断座端子短接，接通点火开关，通过组合仪表上的“CHECK”灯闪烁读出故障码。故障码表见 表1-13。
(十三)ACCORD(雅哥)旅行车发动机故障码表
ACCORD(又称阿科德)牌旅行车是由HONDA公司在美国投资设立的公司生产的，配用F22A型发动机，供油系统为PGM-FI多点燃油喷射，具有自我诊断功能，短接仪表板下诊断座端子，由组合表上“CHECK”灯闪烁读取故障码。故障码表见 表1-14。
(十四)ACURA(阿库拉)牌车发动机(带VTEC系统)故障码表
采用气门正时可变及气门升程电子控制系统(VTEC或VTEC-E)的发动机作为该车动力，使进气门的正时及升程同时改变，其故障码较不带VTEC系统有所不同。故障码表见 表1-15。
(十五)ACCORD牌车F20B1，F20B2，F20B3，F22B1，F22B2，F22B3，F22B4和F22B5型发动机故障码表通过组合仪表上的“CHECK
ENGINE”灯闪烁，可读取发动机故障码。故障码表见 表1-16。
五、HONDA电喷发动机电脑控制系统电路图
1.ACCROD(阿科德)2.2L发动机电脑控制系统电路图( 图1-10)
2.CONCERTO(协奏曲)和PRELUDE)2.0L发动机电脑控制系统电路图( 图1-11)
3.PRELUDE(序曲)2.0L SFI发动机电脑控制系统电路图( 图1-12)
4.PRELUDE(序曲)2.1L SFI发动机电脑控制系统电路图( 图1-13)
5.PRELUDE(序曲)2.2L/2.3L发动机电脑控制系统电路图( 图1-14、图1-15)
6.VIGOR(维卡)2.5L发动机电脑控制系统电路图( 图1-16、图1-17)
7.DOMANI(多马尼)发动机电脑控制系统电路图( 图1-18、图1-19)
8.INTEGRA(英特古拉)发动机电脑控制系统电路图( 图1-20、图1-21)
9.LEGEND(雷吉德)2.7L发动机电脑控制系统电路图( 图1-22、图1-23、图1-24、图1-25)
10.ACCORD(阿科德)旅行车发动机电脑控制系统电路图( 图1-26)
六、燃油系统压力
1.阿库拉电喷车燃油系统压力见表1-17所示。
2.本田电喷车燃油系统压力见 表1-18所示。[TOP]
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