当汽油发动机使用辛烷值低于规定标号的汽油时，应调整点火和供油系统。

    如果使用了推荐的汽油在平地或稳速行驶中，仍能听到持续的爆震声，应检查发动机调校的状态、汽油的品质和发动机的压缩比等项内容。

    如果在加速中或在爬坡行驶中，在较短的时间内，听到一些轻微的爆震声，属正常现象，不必担心。

    （2）根据海拔高度进行调整。要根据汽车行驶地区的海拔高度，及时调整点火提前角及化油器浮子室的油面高度和怠速量孔。汽车从平原（或高原）行驶到高原（或平原）后，应及时将点火角适当提前（或推迟）一些。

    （3）“气阻”现象的预防。汽车在炎热夏季或高原、高山地区行驶时，应选用隔热材料将汽油泵和输油管隔开，尽量减少输油管道的弯角，并加强发动机室的通风，以防发生气阻。如已发生气阻，则可向汽油机的汽油泵、输油管和进气管上浇洒冷水或停车使发动机自然降温。

    （4）清除发动机内的积炭。在修理发动机时，维修人员要彻底清除进气管、进排气门、燃烧室中的积炭，使其表面光滑，没有残留的胶迹或污物，以防结胶导致“爆震”或“早燃”现象。

    （5）防止汽油的胶质。汽车油箱要经常装满汽油，尽量减少油箱中的空气量，以减少胶质生成。

    （6）使用汽油应注意防火。严禁用汽油（或掺入灯用煤油中）作点灯或煤油炉燃料，以免发生火灾。