如何选择机油

（1）根据汽车使用规定选择机油。应根据汽车发动机的工作条件，选用适当的机油品种及使用级。各型汽车对机油品种要求差别很大，应严格按照汽车使用说明书中的规定，选用与该型汽车相适应的机油品种。

表 1为国产柴油机机油标号及其性能，表 2为机油选用参考表。

表 1 国产柴油机机油标号及其性能

标号	特性和使用场合
ECA	用于缓和至中等负荷条件下的轻负荷柴油机，要求具有高温清净性、分散性和抗氧化、抗腐蚀性。
ECB	用于缓和至中等负荷条件下工作的使用高硫燃料的轻负荷柴油机，具有高温清净性、抗氧化、抗腐蚀性和一定的酸中和能力。
ECC	用于中等负荷条件下工作的低增压的柴油机和工作条件苛刻（或热负荷高）的非增压的高速柴油机以及国外要求使用SAE CC级油的柴油机，具有较好的高温清净性、抗氧化、抗腐蚀和抗磨性。
ECD	用于高速高负荷条件下的增压柴油机，以及国外要求使用SAE CD级油的柴油机，具有更好的高温清净性、抗氧化、抗腐蚀性和抗磨性。

表 2 机油选用参考表

国际标号API	国内标号GB	适用车型
SC	EQC	适用于东风EQ140、北京BJ212及80年代前进口的汽油车
SD	EQD	适用于解放CA1091等及80年代初期进口的汽油车。
SE	EQE	适用于上海桑塔那及80年代中期进口的汽油车。
SF	EQF	适用于北京切诺基等及80年代后期进口的汽油车。
SG/SH		适用于组装生产的海狮面包车等及现在最新进口的汽油车。
CA	ECA	适用于普通农用柴油机。
CB	ECB	适用于国产老式柴油车等。
CC	ECC	适用于黄河JN162等及80年代初期进口的非增压柴油汽车。
CD	ECD	适用于斯太尔、东风1141G等现在进口的柴油汽车。

汽油机机油工作条件与生产年份有关，后生产或经技术改造的汽车，机油工作条件通常要比早年生产的汽车苛刻，应选用使用级较高的机油。

柴油机机油的选用可根据柴油机强化程度进行选择，机油工作条件越苛刻，要求选用使用级高的柴油机机油。　

目前市场上销售的发动机机油有国产或进口小容器（4升）包装，在容器的一侧标有API使用等级标号，进口汽车使用说明书也按API使用等级分类推荐用油。不论是进口车用国产油，还是国产车用进口油都可按表 3的对应关系选用。

表 3 汽油机机油、柴油机机油标号与API使用标号的对应关系

汽油机油		柴油机油
国标GB标号	国际API标号	国标GB标号	国际API标号
EQB EQC EQD EQE EQF	=SB =SC =SD =SE =SF	ECA ECB ECC ECD	=CA =CB =CC =CD

（2）根据地区季节气温选用机油。选用机油应根据地区季节气温、结合发动机的性能和技术状况，选用适当的机油标号和粘度级别。

由于发动机的结构和试验条件不同，为保证其低温时顺利起动和高温时的润滑性能，各型汽车推荐的机油粘度有较大差别。表 4是国外厂家推荐机油的最低操作温度，供选油附参考。

表 4 部分汽车制造厂推荐的机油最低操作温度

SAE粘度级号	最低操作温度℃
5W 5W/30 10W 10W/40 20W 20W/50	-32 -32 -23 -23 -12 -12

由于单级油不可能同时满足低温及高温的要求，因此只能根据当地季节气温适当选用；多级油（稠化机油）的优越性是它的粘度随温度变化小、温度范围宽、通用性好。特别是寒区短途运输，低温起动较多，其优越性更为明显。但不同粘度级号的多级油低温粘度和泵送性也有区别，适用的地区也有所不同，应正确选用。SAE机油粘度分级与过去国产机油粘度牌号对应关系和使用地区范围，请参考表 5。

表 5 SAE粘度分级与过去国产机油粘度牌号对应关系和使用地区范围

使用地区大气温度范围	过去国产发动机机汽油机机油l	柴油机机油	相当SAE粘度标号
-30℃~-45℃	严寒区稠化8号或寒区稠化合成8号		SAE 5W/20
-10℃~-35℃	6D号、合成6号		SAE 10W
	寒区稠化8号		SAE 10W/20
-35℃以上	高级轿车稠化11号、14号	稠化11号、14号	11号相当于SAE10W/30，14号相当于SAE10W/40
-5℃~-15℃	6号	8号	SAE 20
-5℃~-30℃	10号	11号	SAE30
30℃以上	15号	14号	SAE40