1.行驶中的检查与观察
在行驶中,应密切注意各仪表的显示,注意发动机和底盘的工作状况。
(1)仪表的显示情况。汽车在行驶中,应随时注意观察,当发现警报灯亮或机油表显示机油压力低于正常值时,应立即停车检查。
当发动机水温始终低于正常温度(80℃以下)时,应及时查明原因,使发动机水温经常保持在正常工作温度。保持发动机正常的工作温度,会减少发动机的磨损,提高车辆的经济性和动力性;当温度过高(温度表指针在红色高温区域)时,应停车检查风扇皮带紧度和冷却系统是否缺水或漏水。
燃油表的指针如果异常下降,应立即停车检查油管或油箱是否破裂。在蓄电池和发电机正常情况下,当发动机处于中等转速时,不用灯光和喇叭,电流表不显示充电是正常现象。
(2)汽车的行驶状况。汽车在行驶中,应注意检查转向系统的操纵性,有无跑偏、摆头现象。如有异常现象,应停车检查。检查制动系统,应操作可靠,反应灵敏。
2.途中停车时的检查
停车时,应逐一检查轮毂轴承、轮胎、制动鼓、变速器和驱动桥等部位,看其温度是否正常。检查中如果发现温度过高时,应停车自然冷却。
车辆途中停车检查,通常应在行驶2小时左右进行。检查有关总成部件温度时,应在停车后立即进行,以免温度下降,不能及时发现问题。检查的方法是用手摸拭。例如:轮毂应摸拭靠近轴承处的外壳。这些部位的温度如用手贴上后,感到难以忍受时,属于温度过高,应进一步检查。在检查时,如能忍受30秒以上时,特别在炎热季节,则属于正常。
检查中如果发现轮胎温度过高时,应停车冷却后再行驶,温度过高会造成胎冠与帘布层脱离等现象。禁止采用浇冷水的方式给轮胎降温,否则会造成轮胎早期损坏,缩短其使用寿命。
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